德国力士乐导轨运用

驱动装置不同。比例德国力士乐导轨的驱动装置是比例电磁铁，伺服德国力士乐导轨的驱动装置是力马达或力矩马达，性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服德国力士乐导轨和伺服比例德国力士乐导轨主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例德国力士乐导轨主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统行。一般比例德国力士乐导轨的输入功率较大，基本在几百毫安到1安培以上，而普通德国力士乐导轨的输入功率较小，基本在几十毫安；比例德国力士乐导轨的控制精度稍低，滞环较伺服德国力士乐导轨大，普通德国力士乐导轨的控制精度高，但对油液的要求也高。

从结构上理解比例德国力士乐导轨的德国力士乐导轨芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的，而普通德国力士乐导轨是靠液压力来平衡的，所以比例德国力士乐导轨在控制大流量高压力上没有优势；还有比例德国力士乐导轨是早的产品是开式的，这应该是为什么叫比例德国力士乐导轨的原因。在应用上，普通德国力士乐导轨用的更广，不仅能够用于精确的位置，速度等控制，还具有随动作用，所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统，这是比例德国力士乐导轨难以实现的。

比例控制德国力士乐导轨是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和方向的控制德国力士乐导轨，其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。电液比例德国力士乐导轨简称比例德国力士乐导轨。普通液压德国力士乐导轨只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制。但是当设备机构在工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制，例如.要求工作台在工作进给时按慢、快、慢连续变化的速度实现进给，或按一定精度模拟某个是佳控制曲线实现旅力控制.普通液压德国力士乐导轨则实现不了。这时可以用电液比例德国力士乐导轨对液压系统进行控制。